Cesta letadlem by mohla být pro evropské pasažéry přehlednější a v některých případech také levnější. Evropský parlament a Rada EU se předběžně dohodly na úpravě pravidel, která se týkají zpožděných letů, zavazadel i cestování rodin.
Návrh zachovává finanční kompenzaci už od tříhodinového zpoždění. Současně zavádí právo vzít si na palubu malý osobní předmět bez dalšího poplatku a zakazuje aerolinkám vybírat peníze za usazení dítěte vedle doprovázející osoby.
Přečtěte si také:
- VZP přispěje 8 000 Kč lidem, kteří potřebují zhubnout. „Konečně, v zahraničí to funguje už 20 let.“
- Za levnými nákupy nemusíte daleko. Polský řetězec otevřel první prodejnu v Česku, lidé ji zbožňují
- SZPI varuje: V Kauflandu se prodával falšovaný med, inspektoři odhalili cizí enzymy ve dvou šaržích
Tříhodinová hranice zůstává zachována
Jedním z největších sporů byla délka zpoždění, od které má cestující nárok na finanční kompenzaci. Předběžná dohoda nakonec zachovává současnou hranici tří hodin po příletu do cílové destinace.

Nárok má vzniknout také tehdy, pokud aerolinka zruší let méně než 14 dní před plánovaným odletem nebo cestujícímu bez jeho zavinění odepře nástup na palubu.
| Délka a typ letu | Možná výše kompenzace |
| Let do 1 500 kilometrů | 250 eur |
| Let v rámci EU nad 1 500 kilometrů | 400 eur |
| Jiný let od 1 500 do 3 500 kilometrů | 400 eur |
| Ostatní typy letů nad 3 500 kilometrů | 600 eur |
Přehled finančních kompenzací podle délky letu a typu trasy
U nejdelších letů může dopravce za stanovených podmínek náhradu snížit o polovinu. Týkat se to může například případu, kdy nabídne náhradní spojení a cestující dorazí do cíle se zpožděním nepřesahujícím čtyři hodiny.
Přečtěte si také: Tento nenápadný kuchyňský spotřebič má obří spotřebu. Zkuste trik, díky kterému účet za elektřinu nebude bolet
O peníze bude stále nutné požádat
Kompenzace se nebude vyplácet automaticky. Aerolinka však musí cestujícímu nejpozději do čtyř dnů od ukončení cesty elektronicky poslat informace o jeho právech a jasný návod, jak žádost podat.
Nová pravidla stanovují také konkrétní lhůty:
- cestující bude mít na podání žádosti devět měsíců
- aerolinka musí přijetí žádosti bezodkladně potvrdit
- do 30 dnů musí peníze vyplatit nebo zamítnutí řádně vysvětlit
Dopravce nebude muset kompenzaci zaplatit, pokud prokáže, že narušení letu způsobily mimořádné okolnosti mimo jeho kontrolu. Patřit mezi ně mohou přírodní katastrofy, válka, nebezpečné počasí nebo stávka letištního personálu. Důkazní povinnost však zůstane na aerolince.

Foto: Magnific
Přečtěte si také: Jaké pořídit na léto kraťasy? Tento střih je hitem roku 2026, nesluší ale každému
Malý batoh bez dalšího poplatku
Každý cestující má získat právo vzít si na palubu zdarma jeden osobní předmět. Může jít například o kabelku, tašku na notebook nebo malý batoh, který se zpravidla ukládá pod sedadlo před cestujícím.
Předběžná dohoda ale neznamená, že bude u každé nejlevnější letenky zdarma také větší kabinový kufr do horní schránky. Je proto důležité rozlišovat mezi osobním předmětem a klasickým příručním zavazadlem.
Cena tarifu zahrnujícího větší příruční zavazadlo se má zobrazovat už na začátku rezervace. Dopravci přesto budou moci nabídnout levnější letenku cestujícím, kteří se dobrovolně rozhodnou letět bez tohoto zavazadla.

Rodiny už za společné sezení nezaplatí
Dítě mladší 14 let musí být bez příplatku usazeno na sousední sedadlo vedle rodiče nebo jiné doprovázející osoby. Aerolinky tak nebudou smět požadovat poplatek pouze za to, aby rodina během letu seděla pohromadě.
Přečtěte si také: Nekvalitní benzín a nafta jsou noční můrou řidičů: ČOI zveřejnila výsledky kontrol, dopadly překvapivě
Stejné právo na sousední sedadlo se má vztahovat také na doprovod cestujících se zdravotním postižením nebo omezenou pohyblivostí. Posílenou ochranu mají získat i těhotné cestující.
Místopředseda dopravního výboru Evropského parlamentu Virginijus Sinkevičius uvedl:
„Ochraňujeme práva, která lidé už mají, přidáváme nové záruky a přinášíme větší jasnost.“
Dohoda zatím neznamená okamžitou změnu
Předběžné dohody dosáhly evropské instituce teprve letos 15. června po více než deseti letech jednání. Text ještě musí projít právní a jazykovou kontrolou a následně jej musí samostatně potvrdit Evropský parlament a Rada EU.

Foto: Magnific
Evropský parlament plánuje o návrhu hlasovat během červencového plenárního zasedání. Do dokončení schvalovacího procesu proto nadále platí dosavadní pravidla a podmínky jednotlivých leteckých společností.
Zdroje: Autorský text, redakce Kapitalio.cz, europa.eu, consilium.europa.eu, transport.ec.europa.eu











Buďte první! Přidejte komentář